陽江電子凈化工程設計專業車間施工團隊
每立方米將小于0.5微米粒徑的微塵數量控制在個以下，就達到了無塵標準的A級。目前應用在芯片級生產加工的無塵標準對于灰塵的要求高于A級，這樣的高標主要被應用在一些等級較高芯片生產上。微塵數量被嚴格控制在每立方米個以內，這也就是業內俗稱的1K級別。隨著我國電子工業飛速發展以及產品供過于求，各項產品競爭日趨激烈，打贏這場競爭關鍵是產品質量和價格:潔凈度是電子產品生產前提條件，而低成本則是產品價格基礎。下面介紹一下我們在此方面一些管理經驗，以供大家參考。? ? ? 潔凈度管理 ? ? ? ? 我們生產車間要求空調潔凈度為3000（英制，下同）及5000級，安裝廠家調試時均按實際設汁數據確定，如:過濾器出口為lm/s左右風速；回風口為2m/s左右風速，起初投產及中批量生產時，潔凈度能達到要求。調試廠家撤離后，隨著產量增加，潔凈度逐漸達不到要求，加之設備改造升級，實際產量超過設計產量時潔凈度問題更加突出，部分工位潔凈度甚降到100萬級；且該區域周圍大面積潔凈度超標，公司由于擔心出現產品質量問題一度停產，外方專家對超標原因進行各種推測，沒有找到原因。
無塵車間凈化工程最主要的作用在于控制產品所接觸的空氣的無塵度及溫濕度，使產品能在一個良好的環境空間中生產、制造，此空間我們稱之為無塵車間。按照國際慣例，無塵凈化級別主要是根據每立方米空氣中粒子直徑大小劃分標準的粒子數量來規定。
每立方米將小于0.3微米粒徑的微塵數量控制在3500個以下，就達到了無塵標準的A級。目前應用在芯片級生產加工的無塵標準對于灰塵的要求高于A級，這樣的高標主要被應用在一些等級較高芯片生產上。微塵數量被嚴格控制在每立方米1000個以內，這也就是業內俗稱的1K級別。工業潔凈車間管道布置的一般原則管路的布置類型一般有如下幾種:埋地敷設管路；管溝敷設管路；沿地敷設管路；架空敷設管路。在管道布置設計時，首先要統一協調工藝和非工藝管的布置，然后按工藝流程并結合設備布置、土建情況等布置管道。
條“if-then”規則，根據這些規則，得出如表1 所示的模糊控制規則表:模糊推理將模糊規則庫中的模糊“if-then”規則轉換成某種映射，即將輸入空間上的模糊集合映射到輸出空間上的模糊集合。根據這些規則進行模糊推理得到一個模糊集,即模糊控制量U, 再通過去模糊化環節,將其轉化為清晰的數字控制量,達到調節MAU 溫度設定的目的。潔凈室相對濕度控制潔凈室相對濕度的控制則由MAU