廣西線路板注塑凈化車間專業團隊一站式服務
單向流潔凈室的流態從雷諾數判斷是紊流的,所以所謂層流潔凈室的層流和流體力學上的層流是不同的概念。因此,層流潔凈室這個名詞是不貼切的,國外某些標準和文章也指出這一點,例如英國標準BS-5295就曾把所謂層流潔凈室定義為單向流潔凈室,只是照顧慣在括號中注明為層流。前聯邦德國標準VDl- 2083則用“非紊流的置換流”這一術語,并在注中指出,層流這一概念只是為了區別早于層流潔凈室出現的紊(亂)流潔凈室而在當時采用的慣用語,“層流系統”的確切意思并不是分層流動,而是紊流的置換流,用本章提到的概念是紊流的漸變流。在流體力學中,這種流動狀態也可稱平行流或單向流。1977年中國在《空氣潔凈技術措施》中選用了“平行流”這個術語,在該術語后面同時也指出慣上稱“層流”。
無塵車間凈化工程最主要的作用在于控制產品所接觸的空氣的無塵度及溫濕度,使產品能在一個良好的環境空間中生產、制造,此空間我們稱之為無塵車間。按照國際慣例,無塵凈化級別主要是根據每立方米空氣中粒子直徑大小劃分標準的粒子數量來規定。
運行管理 ? ? ? ?為了降低運行成本,我公司空調運行采取了以下方法:? ? ? ?冷凍水溫度、壓力隨季節變化而變化;夏季時由于大氣溫濕度高,空氣送到生產現場之前,需要降溫(室外大氣濕度經常達85%以上),這時我們將冷凍水溫控制在6~7℃,壓力5-5.5kg/cm2,冬季如果冷凍水還是以上溫度、壓力,那么空調冷凍水閥門開到很小也很難控制,終導致冷凍水、加熱、加濕閥門三個都打開,造成能源巨大浪費。? ? 各工序壓差按下限0.5mm水柱(5Pa)控制,雙電機空調盡量只開一臺。我公司重要工序空調都設計為雙風機運行,設計換氣次數參考值為同行業平均值。? ? ? 根據深圳夏季長、冬季短特點,將恒溫恒濕空調溫濕度基準適當上調(即熱焓上調),以節約冷量和熱量。? ? ? ?其他措施:在夏季為了減輕冷凍水降溫負荷,我們在不影響空調控制范圍前提下,將夏季一直開冷凍水、加熱升溫空調設定點適當上調,夏季新風量和排風量開到??;冬季則在空調許可情況下將新風量和排風量開到大。舒適性空調則安裝溫控器,將環境溫度真正控制在26~28℃,以達到大限度目。
非單向流凈化車間非單向流的凈化原理是靠送風氣流不斷稀釋室內空氣,把室內污染逐漸排出,達到平衡,即稀釋原理。具體來講,就是利用干凈氣流的混合稀釋作用,把室內含塵濃度很高的空氣稀釋,使室內污染源所產生的污染物質均勻擴散并及時排出室外,降低室內空氣的含塵濃度,使室內的潔凈度達到要求。非單向流凈化車間的氣流流型又可分為頂送下回、頂送下側回、頂送頂回等。一般形式為過濾器送風口頂部送風;回風的形式有下部回風、側下部回風和頂部回風等。依不同送風換氣次數,實現不同的凈化級別,其初投資和運行費用也不同。非單向流凈化車間的特性包括:換氣次數,與舒適性空調相同;氣流組織,即能均勻地送風和回風,充分發揮潔凈氣流的稀釋作用,要求單個風口有的擴散作用,整個凈化車間室內風口布置均勻,數量盡可能多,要盡量減少渦流和氣流回旋;自凈時間,室內從某污染狀態降低到某潔凈狀態所需要的時間,自凈時間越短越好。非單向流凈化車間自凈時間一般不超過30min。