長沙化工潔凈車間專業生產廠家
無塵車間對溫濕度的控制決取于其生產工藝。在滿足加工工藝的條件下，還應該考慮（consider)到人的舒適感。因為人出汗以后，對產品將有污染，是怕鈉(Sodium)的半導體車間，這種車間不宜超過25度。濕度過高產生的問題更多。相對濕度超過55%時，冷卻水管壁上會結露，如果發生在精密裝置或電路中，就會引起各種事故，相對濕度在50%時易生銹。下面我們來看常見無塵車間對溫濕度有要求的工藝。
以無生命微粒的控制為對象。主要控制空氣塵埃微粒對工作對象的污染，內部一般保持正壓狀態。它適用于精密機械工業、電子工業（半導體、集成電路等）宇航工業、高純度化學工業、原子能工業、光磁產品工業（光盤、膠片、磁帶生產）LCD（液晶玻璃）、電腦硬盤、電腦磁頭生產等多行業。
無塵凈化車間內的作業人員要嚴格按照無塵室的操作規則進行工作。門窗應處于關閉狀態，車間之間人員和物品的傳遞應有緩沖區，并設置吹林設備來阻止氣流的對流，與生產無關的人員不行進入無塵車間。凈化車間，也叫潔凈車間，亦稱潔凈室、無塵車間、無塵室或清凈室。潔凈室的主要功能為室內污染控制，沒有潔凈室，污染敏感零件不可能批量生產。凈化車間被定義為具備空氣過濾、分配、優化、構造材料和裝置的房間，其 *** 定的規則的操作程序以控制空氣懸浮微粒濃度，從而達到適當的微粒潔凈度級別。
凈化車間壓差值的選擇應適當，選擇過小，凈化車間壓差易被破壞，潔凈度受到干擾；選擇過大，HVAC系統新風量增大，負荷增加，過濾器壽命縮短。因此，凈化車間壓差值大小應合理確定（對一般凈化車間為正壓，生物學凈化車間為負壓）。凈化車間壓差是由送入新風量的大小來保持的，即:壓差建立的基本原理是送風量大于回風量、排風量、漏風量之和，其中漏風量大小取決于建筑物圍護結構的密封程度，如門縫、窗縫、壁板拼縫、各種管線接口等，這些將影響到漏風量的大小，使室內壓差很難維持或不穩定。無論是風空氣系統，還是循環空氣系統，通過凈化車間的送入風量與排風量和壓差風量（余風量）之間達到平衡便建立了壓差。