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為了達到目標溫濕度控制點，其對應的溫濕度控制分區處理過程為:在Zone 1 的范圍內，先降溫去濕，再加熱。在Zone 2的范圍內，先降溫，再加濕。在Zone 3 的范圍內，先加熱，再加濕。在Zone4 的范圍內，先降溫去濕，再加熱。定義:D—控制對象含濕量，T—控制對象溫度。通常情況下， 對于設定值溫度22±2℃，濕度45±5%RH 而言，Zone1 和Zone3的情況比較多，即需要先降溫去濕然后再加熱或者先加熱然后再加濕。
無塵車間凈化工程最主要的作用在于控制產品所接觸的空氣的無塵度及溫濕度，使產品能在一個良好的環境空間中生產、制造，此空間我們稱之為無塵車間。按照國際慣例，無塵凈化級別主要是根據每立方米空氣中粒子直徑大小劃分標準的粒子數量來規定。
，凈化廠房建設，運輸，儲存，施工過程中環境保護，環境污染禁止禁止。建筑工程材料的產塵是一種具有不可忽視的污染源。合景凈化工程公司實踐研究明，即使在無碰撞的情況下，建筑施工材料以及表面也在不斷地向周圍環境空間散發微粒子，而這些問題都與材料的使用這種狀態、質量、老化嚴重程度等有著自己直接相關關系。在電子廠凈化車間內，某些企業電子技術產品會因化學污染物在產品表面降落沉積從而產生影響公司產品服務質量管理或在后續發展生產活動過程中發生化學反應，造成次品以至廢品，所以電子廠凈化車間裝飾材料(包括密封材料)不得采用對電子信息產品有影響的材料。在進行自我凈化車間設計或選用裝飾材料時，應與具體分析項目的業主方或生產加工工藝提供方進行社會協調后確定。
潔凈室溫濕度處理基本流程及常見問題潔凈室溫濕度處理基本流程前攝像頭:5.0MP 后攝像頭:13.0MP AF半導體潔凈室廠房通常采用新風空調箱(Meup Air Unit，MAU)+風機過濾單元(FanFilter Unit，FFU)+干冷盤管(Dry Cooling Coil，DCC)的設計，即新風空調箱MAU將具有一定潔凈等級和溫濕度的新風送到潔凈室的回風通道中，與循環回風進行混合后進入潔凈室吊頂上方，通過風機過濾單元FFU